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bulletins d'info / Club utilisateurs CHOUETTE et IRYS le 22 janvier 2015
« le: décembre 27, 2014, 11:31:38 am »
Bonjour à tous,

Pour rappel, le prochain Club utilisateurs CHOUETTE et IRYS aura lieu le 22 janvier 2015 de 10h à 13h à la Défense (locaux de l’Agence Française pour l’Information Multimodale et la Billettique).

L’ordre du jour proposé est le suivant:

Logiciel CHOUETTE
–          Présentation des nouveautés contenues dans la nouvelle version de CHOUETTE V2.5
–          Réponses aux expressions de besoins formulées et point d’étape sur la feuille de route

Ce Club utilisateurs permettra aux acteurs le souhaitant de présenter leurs retours d’expériences sur les usages du logiciel CHOUETTE. N’hésitez pas à nous indiquer si vous souhaitez présenter votre usage de CHOUETTE!

Logiciel IRYS
– Prochaines étapes envisagées

Documentation
– Vous trouverez ci-joint la version finale de l’étude intitulée « Synthèse des échanges techniques avec les acteurs des données du transport collectif ».
Nous tenons à remercier les acteurs ayant contribué à l’élaboration de ce document.

Pour participer au Club utilisateurs, vous êtes invités à confirmer votre présence par e-mail : contact@chouette.mobi

Nous restons à votre disposition pour toute information complémentaire ou besoin d’accompagnement dans l’utilisation de CHOUETTE ou d’IRYS.

Au plaisir d’échanger,

L’équipe CHOUETTE-IRYS.

2
Utilisation de CHOUETTE / Export "HUB" de base de données
« le: décembre 27, 2014, 11:20:51 am »
Bonjour,


J'ai tenté un export "HUB" de ma base de données

[cid:fb14f006-08ea-47ab-aadd-6f6397b5207f]


Le système bloque systématiquement quel que soit le nombre de jour d'exports choisi

[cid:bcb145f2-79ef-4514-ae9c-676936b53aea]?


Y a t'il un dysfonctionnement, ou est-il nécessaire de fractionner chaque journée en plusieurs éléments.


Merci pour votre retour

Cordialement

3
bulletins d'info / Newsletter du 8/12/2014 – Version 2.5 de CHOUETTE
« le: décembre 14, 2014, 09:52:34 pm »
Bonjour à tous,

La version 2.5 de CHOUETTE est désormais en ligne à l’adresse suivante : http://appli.chouette.mobi/chouette2/users/sign_in
Cette nouvelle version apporte de nombreuses évolutions fonctionnelles et ergonomiques qui améliorent son utilisation dans un contexte opérationnel. Son déploiement est notamment prévu dans l'Oise, dans le cadre du projet SISMO.

Parmi les nouveautés de cette nouvelle version, l'aide en ligne a été mise à jour et complétée par des recommandations méthodologiques. Cette version 2.5 intègre également une amélioration de la prise en compte du format GTFS.
Vous trouverez les documents correspondant à cette nouvelle version de CHOUETTE à partir de cette page.Vous trouverez notamment :

Le mapping CHOUETTE/GTFS : ce document mis à jour présente la correspondance entre les éléments décrits dans GTFS et la façon dont ils sont gérés dans la base de données CHOUETTE.
Le mapping CHOUETTE/Neptune : ce document présente la correspondance entre les éléments décrits dans NEPTUNE et la façon dont ils sont gérés dans la base de données CHOUETTE.

A noter également : vous trouverez ci-dessous les derniers documents publiés sur les sites www.chouette.mobi et www.normes-donnees-tc.org:

La mise à jour de la documentation Neptune (document de référence)
Le document (PPT) présentant les objectifs de NEPTUNE : cette présentation à vocation didactique peut être diffusée dans vos réseaux pour expliquer les objectifs et l’utilisation du profil d’échange NEPTUNE.


Pour information, une publication du Cerema sur les normes et standards de l’information voyageur est également téléchargeable.
 
A noter dans l'agenda : le prochain Club utilisateurs CHOUETTE – IRYS aura lieu le jeudi 22 janvier 2015 de 10h à 13h à la Défense.
En plus des points d’actualités concernant le développement des outils CHOUETTE et IRYS, cette réunion sera l’occasion pour les acteurs le souhaitant de présenter les projets utilisant CHOUETTE.
N’hésitez pas à vous manifester si vous souhaitez présenter votre utilisation de CHOUETTE !

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Utilisation de CHOUETTE / Re : Anomalie IHM mineure 2.4.1
« le: novembre 23, 2014, 03:56:04 pm »
Bonjour,
Merci pour ce retour, nous remontons cette information.
Cdt
L'équipe CHOUETTE

5
Utilisation de CHOUETTE / Re : Valeur "Wayback" dans CHOUETTE
« le: novembre 05, 2014, 02:00:24 pm »
NEPTUNE dit

« wayBackRouteId »
0 :1
Lorsque cet élément existe, il représente l’identifiant « objectId » de l’itinéraire « ChouetteRoute » retour de cet itinéraire. Les deux itinéraires ainsi « couplés » doivent s’inter-référencer.

« wayBack »
0 :1
Lorsque cet élément existe, il représente le sens de circulation ‘ALLER’ ou ‘RETOUR’ de l’itinéraire sous forme d’une chaîne de caractères.


Si l’information est fournie et si le « wayBackRouteId » est utilisé, l’itinéraire référencé doit avoir un « wayBack » opposé.
Le principe du wayBack est d'associer un itinéraire avec le sens inverse correspondant.
La notion d'Aller ou de Retour est souvent arbitraire, mais reste utile.
wayBack  doit effectivement valoir ALLER ou RETOUR, mais CHOUETTE tolère A ou R (en fait ne lit que la 1ere lettre): pour des raisons de compatibilité il vaut mieux se cantonner à ALLER ou RETOUR

6
Utilisation de CHOUETTE / Valeur "Wayback" dans CHOUETTE
« le: novembre 05, 2014, 01:58:23 pm »
Bonjour,
J’aimerai avoir des éclaircissements sur les valeurs possible pour le champ <ChouetteRoute> <RouteExtension> <wayback>.
La norme Neptune définit une chaine de caractère comme valeur possible, mais celle-ci est convertie dans Chouette soit en « Aller » soit en « Retour » et je n’ai pas l’impression que d’autres valeurs soient possibles. Quelles sont les valeurs possibles si elles existent et quelles sont les règles de conversion ?
D’après des premiers tests, j’ai l’impression que si la valeur du champ commence par la lettre A elle est convertie en « Aller » et en « Retour » sinon.
Merci d’avance.

7
Bonjour,

Votre fichier contient des +02:00 au niveau des arrivalTime, departureTime
  <arrivalTime>20:38:00.0000000+02:00</arrivalTime>
        <departureTime>20:38:00.0000000+02:00</departureTime>

A noter concernant les types xsd:time et xsd:dateTime dans les fichiers NEPTUNE :
NEPTUNE étant d'usage spécifiquement Français, la précision du fuseau horaire (time zone) n'est pas utile dans les échanges NEPTUNE. Si toutefois elle devait être utilisée (XSD le permettant) seuls UTC+1 (le fuseau horaire de la France métropolitaine) et les fuseaux horaires de DOM-TOM devraient être rencontrés.

Cordialement,


8
Bonjour,
Pourriez-vous communiquer votre fichier dysfonctionnant à l'adresse suivante: contact@chouette.mobi?
Cordialement,
L'équipe support

9
Bonjour,
Vous trouverez les documents relatifs à IRYS à partir de ce lien :http://www.chouette.mobi/doc-irys/
Le schéma SIRI est accessible ici : http://www.chouette.mobi/wp-content/uploads/siri.zip

La documentation sera améliorée début 2015.

N'hésitez pas à revenir vers nous pour tout complément d'information.

L'équipe support

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Bonjour à tous,

Vous voudrez bien trouver le compte rendu de la réunion du dernier Club utilisateurs accompagné de la présentation diffusée en séance le 25 septembre 2014.

Vous trouverez également :
- La feuille de route des outils CHOUETTE et IRYS
- La version 2.5 de CHOUETTE, sera prochainement en ligne à partir de l’adresse suivante.

A noter :

- L'AFIMB souhaite avoir une meilleure visibilité sur les pratiques et besoins actuels des différents acteurs de la mobilité en matière d'échanges et de gestion des données d'offre du transport public en vue des travaux relatifs au format d’échange NeTEx et pour améliorer progressivement les outils et documentations permettant de travailler sur la qualité des données du transport collectif (exemple : http://www.normes-donnees-tc.org/ et www.chouette.mobi). Pour exprimer vos besoins et attentes sur ces sujets, n'hésitez pas à nous contacter par e-mail: contact@chouette.mobi pour programmer un rendez-vous téléphonique.

- N’hésitez pas à consulter les sites www.chouette.mobi et www.normes-donnees-tc.org (et à nous indiquer les améliorations que vous souhaiteriez voir apporter.

- N’hésitez pas à revenir vers nous pour toute suggestion, remarque, besoin d’aide. Nous restons à votre disposition pour toute information complémentaire par e-mail: contact@chouette.mobi

Le prochain Club utilisateurs des outils CHOUETTE et IRYS aura le jeudi 22 janvier de 10h-13h à la Défense dans les locaux de l’Agence française pour l’information multimodale et la billettique.

Bien cordialement,

L’équipe support de CHOUETTE et d’IRYS

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Bonjour,

Vous pouvez télécharger le zip java :

http://maven.chouette.mobi/fr/certu/chouette/chouette-gui-command/2.4.1/chouette-gui-command-2.4.1.zip

puis le réinstaller en le dézipant

Cdt,

L'équipe support

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Installation / Re : Chouette Installation on windows
« le: septembre 17, 2014, 08:53:35 am »
CHOUETTE installation is not possible using a windows environment since version 2.1.1 . (It's possible but .war file is no more provided.)
We had never try to use it with Eclipse.
If you are in a hurry, you can install CHOUETTE on a virtual machine (VirtualBox for example) with the Debian package in a Linux environment.
Regards,
PM

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Bonjour,
Pourriez-vous nous envoyer un exemple de fichier GTFS importé à l'adresse suivante : contact@chouette.mobi?
Cordialement,
L'équipe support

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Bonjour à tous,

Pour rappel, le prochain Club utilisateurs CHOUETTE et IRYS aura lieu le 25 septembre 2014 de 10h à 13h salle 29M54 à la Grande Arche de la Défense (locaux de l’Agence Française pour l’Information Multimodale et la Billettique).

L’ordre du jour proposé est le suivant:

Logiciel CHOUETTE
- Présentation des nouveautés techniques contenues dans la nouvelle version de CHOUETTE 2.4.1. (Fonction d’échange et de validation – NEPTUNE)
Présentation de la V2.5 en preview
- Points d’actualités sur les développements en cours (Validation GTFS…)
- Point sur les réponses apportées aux demandes d’évolutions formulées
- Prochaines étapes envisagées (évolution de l’outil pour travailler sur la qualité des données relatives aux points d’arrêts, évolutions techniques)

Retour d’expérience : validation des données de Lepilote

Logiciel IRYS

-         Prochaines étapes envisagées: travail sur le démonstrateur IRYS (amélioration des fonctionnalités du client IRYS) et documentation du logiciel
-         Etude – Comment peut-on peut utiliser IRYS pour valider la conformité d’un échange de données à la norme SIRI ?

Documentation
-         Feuille de route disponible en ligne
-         Mise à jour des sites web www.chouette.mobi et www.normes-données-tc.org et documentation disponible

Etudes en cours
-         Validation – Travail sur les réponses fournies lors du test d’un fichier NEPTUNE
-         NEPTUNE – production de correctifs et compléments à NEPTUNE
-         Echanges avec les utilisateurs pour définir les besoins en matière d’échanges de données. Prochaine étape : quels besoins des utilisateurs pour la prise en compte de NETEX ?

Autres informations :
-          Débat open data
-          Evènements et groupes de travail à venir sur la thématique des données du transport collectif

Pour participer à ce temps d’échanges, vous êtes invités à confirmer votre présence par e-mail : contact@chouette.mobi

Nous restons à votre disposition pour toute information complémentaire ou besoin d’accompagnement dans l’utilisation de CHOUETTE ou d’IRYS.

Au plaisir d’échanger,

L’équipe CHOUETTE-IRYS.
contact@chouette.mobi

Vous trouverez également ci-dessous un calendrier des prochaines réunions concernant les données du transport collectif.

REUNIONS POUR CONTRIBUER/PARTICIPER A LA NORMALISATION DES DONNEES DU TRANSPPORT COLLECTIF

Réunion du Groupe de travail n°7 (GT7)
23 septembre 2014 -  14h30-17h30
Lieu : RATP Paris, 54 quai de la Rapée 75012 PARIS
Bâtiment : LYBY BATIMENT A, Salle A 1153
Le groupe de travail n°7 de la commission de normalisation n°3 traite de la description de l’information voyageurs.

En France, les activités de normalisation concernant les systèmes d’information du transport public ont lieu dans le cadre du Bureau de Normalisation des transports, des routes et de leurs aménagements et de l’AFNOR au sein de la Commission de normalisation n°3 (CN03). Vous pouvez participer aux groupes de travail de la commission de normalisation, afin de faire valoir vos intérêts dans l’élaboration des documents normatifs, échanger avec les acteurs du marché, anticiper les évolutions. Pour participer aux groupes de travail, cliquer sur ’participer’ sur cette page pour demander à vous inscrire. Une fois inscrit, accédez aux informations des groupes de travail.

Groupe de travail GT7.1
9 octobre 2014 – 14h30/18h
Lieu : Paris (lieu à préciser)

Le groupe GT7.1 se consacre à la normalisation des modèles de données, en particulier Transmodel. Ses résultats sont portés au plan européen (dans le groupe de travail correspondant à cette thématique).

Commission de normalisation n°3
16 octobre – 9h30/12h30
Lieu : Paris (lieu à préciser)

Les informations concernant ces réunions sont consultables sur le site http://www.normes-donnees-tc.org/

EVENEMENTS

Journée technique  Normalisation et Systèmes de transport intelligent
2 octobre 2014 – 8h45/17h
Lieu : Paris 15ème
Pour en savoir davantage : http://www.atec-itsfrance.net/userfiles/file/Prog-JTnormalisation-V10-20140

Concours de développement à partir de données transport/ SMART APP CONTEST
24 et 25 octobre 2014
Lieu : Nice
Pour en savoir davantage: http://www.telecom-valley.fr/pagecmsblog/quest-ce-quun-smart-app-contest

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Bonjour à tous,

L’Agence Française pour l’Information Multimodale et la Billettique publie ce mois une documentation permettant aux acteurs de la mobilité de comprendre et de mettre en œuvre une démarche d’harmonisation de la description des arrêts du transport collectif.

L'information décrivant les arrêts du transport collectif est utile pour de nombreuses applications dans les collectivités :
-       Informer les voyageurs des offres de transport disponibles à un arrêt de transport donné (calculateurs d’itinéraires du transport collectifs, réalisation des panneaux d’information dans les arrêts de transport, fiches horaires…) ,
-       Travailler sur la desserte du territoire en transport collectif dans les services de planification et urbanisme de la collectivité,
-       Permettre aux acteurs du numérique de disposer de ces données pour construire des services, applications innovants (applications mobiles sur le transport, sur l’accessibilité,…).
- etc.

Une harmonisation de la description des arrêts du transport collectif permet de :
·  Faciliter la gestion des données liées aux arrêts du transport au sein d’un même organisme (collectivité, opérateur de transport…)
Exemple : une même liste décrivant les arrêts du transport collectif peut servir au service numérique et au service transport d’une collectivité.

·  De manière plus générale, elle permet de simplifier les échanges de données décrivant les arrêts du transport collectif entre les différentes applications du transport, les différents acteurs du transport et les différents territoires.
Exemples :
-       échanges de données entre les Systèmes d’information Voyageurs et les Systèmes d’Aide à l’Exploitation,
-       échanges de données entre un système d’information voyageurs urbain et un système d’information voyageurs régional, etc.
-       mise à disposition de données harmonisées sur une plateforme open data afin de faciliter la réutilisation des données à l’extérieur de la collectivité.

Les documents sont accessibles ici: http://www.normes-donnees-tc.org/page-d-exemple/modeles-de-donnees/arrets-du-transport-collectif/

Nous restons à votre disposition pour toute information complémentaire sur ce sujet.
 
Contact référent:
Delphine DALENS, Agence française pour l’information multimodale et la billettique:
delphine.dalens@developpement-durable.gouv.fr

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